2026년 북극新항로 개척을 위한 친환경 쇄빙컨테이너선 개발 사업 신규과제 선정계획 공고

사업 개요

「국가연구개발혁신법」제9조(예고 및 공모 등) 및 「해양수산과학기술육성법」제8조(연구개발사업 등의 추진)에 따라, “북극新항로 개척을 위한 친환경 쇄빙컨테이너선 개발” 사업의 신규과제를 추진하고자 다음과 같이 공고하오니 많은 관심과 참여 바랍니다.

☞ 「국가연구개발혁신법(이하 혁신법)」 제2조제3호 및 같은 법 시행령 제2조제1항과 「해양수산과학기술 육성법(이하 육성법)」 제8조제1항 및 같은 법 시행령 제6조에 해당하는 연구개발기관

☞ 북극新항로 개척을 위한 친환경 쇄빙컨테이너선 개발 연구개발비 지원

- Polar Class 3급 친환경 쇄빙컨테이너선(8,000TEU 이상, DF-Ammonia 적용 등) 핵심기술 개발

※ 자세한 지원내용 공고문 참조

공고 내용 요약

2026년도 북극新항로 개척을 위한 친환경 쇄빙컨테이너선 개발 사업은 해양수산부가 주관하는 연구개발사업으로, 북극항로에서 연중 운항이 가능한 친환경 쇄빙컨테이너선의 핵심 설계기술 개발 및 표준화, 규제 대응 기반 마련을 목표로 한다. 이 사업은 총 4년 9개월의 연구개발기간 동안 최대 200억 원의 정부지원연구개발비가 지원되며, 1차년도는 최대 9개월 동안 37억 원이 지원된다. 연구개발기관은 주관, 공동, 위탁연구개발기관으로 구성될 수 있으며, 연구개발과제는 지정공모 방식으로 선정된다. 신청자격은 국가연구개발혁신법 및 해양수산과학기술 육성법에 따른 연구개발기관으로 제한되며, 연구개발기관은 연구개발비의 일부를 부담해야 한다. 연구개발성과는 기술료 징수 대상이며, 연구개발성과의 활용 및 기술료 납부는 관련 법령에 따라 이루어진다. 연구개발계획서 제출 시 보안등급을 분류해야 하며, 연구시설 장비비 통합관리제를 운영하여 연구장비의 지속적인 운영 및 활용을 도모한다. 신청은 범부처통합연구지원시스템(IRIS)을 통해 이루어지며, 접수 마감일 이후에는 추가 입력이 불가능하다.

지원사업공고